Moto sportive, gros cube ?
On trouve qui t’assure.
Sportive, roadster puissant, gros cube : la cylindrée fait sortir ton dossier de la grille des généralistes, permis récent ou pas. Nous, courtier profils aggravés depuis 2006, on présente ta moto aux compagnies spécialisées qui tarifient réellement la puissance.
Dossier envoyé avec succès !
Notre équipe analyse votre dossier et vous contactera sous 24h avec une proposition adaptée. Vérifiez vos emails et votre téléphone.
Quand c'est la cylindrée qui coince,
pas ta conduite
Une sportive ou un gros cube sort de la grille des généralistes par sa seule puissance. L'enjeu : présenter ta moto aux compagnies qui tarifient précisément la cylindrée sportive, sans la voir comme une anomalie.
La cylindrée, pas seulement le permis
Une sportive ou un gros cube inquiète l'assureur par sa puissance — c'est un motif de refus à part entière chez un généraliste.
Des compagnies qui tarifient la puissance
Les spécialistes moto ont des grilles pensées pour les grosses cylindrées, là où le généraliste n'a pas de case.
On part de ton relevé
Relevé d'information, ancienneté de permis, antécédents éventuels : c'est la base d'une étude sérieuse.
Vol & garanties adaptées
Les sportives sont très volées. On te dit quelles garanties (vol, dommages) valent le coup pour ta machine.
Assurer une moto sportive ou une grosse cylindrée
La puissance de ta machine est le vrai sujet — plus encore que ton ancienneté de permis. Voici ce qui se joue dans ce type de dossier.
Pourquoi une sportive fait fuir les généralistes
Un assureur généraliste construit sa grille pour des motos « moyennes ». Dès que la cylindrée grimpe — gros roadster, sportive, hypersport — ta moto sort de cette grille, indépendamment de ton ancienneté de permis. Ce n'est pas un jugement sur ta conduite : c'est que son modèle de tarification n'a pas de case pour cette puissance. Le refus, ou la surprime dissuasive, tombe alors mécaniquement.
Permis récent + sportive : la double surprime
Si tu cumules un permis moto récent et une cylindrée sportive, deux motifs de refus s'additionnent chez le même généraliste. C'est le profil le plus souvent refusé — mais c'est précisément celui que les spécialistes moto savent traiter, en regardant la machine, le bridage éventuel (A2) et ton relevé plutôt qu'une étiquette.
Les spécialistes moto ne sont pas les spécialistes auto
C'est une confusion fréquente : le marché de la moto puissante fonctionne avec des compagnies différentes de l'auto, avec leurs propres critères de cylindrée et de puissance acceptée. Un courtier qui ne connaît que l'auto ne trouvera pas de solution pour une sportive. Nous travaillons les deux marchés depuis 2006, et on sait où présenter ton dossier.
Ce qu'on fait, concrètement
On lit ta situation et ton relevé, on présente ta moto aux compagnies de notre réseau qui tarifient la cylindrée sportive, et on te dit franchement ce qui est possible, avec les garanties utiles pour ta machine. Aucune acceptation ne peut être garantie à l'avance. Pour comprendre en détail, lis notre guide de l'assurance moto sportive ou la page moto profil aggravé.
Ton devis en 3 étapes
Un processus simple et rapide, pensé pour ceux qui ont déjà perdu trop de temps à se faire refuser ailleurs.
Décris ta situation
Ta moto, sa cylindrée, ton permis, tes antécédents. Tout est strictement confidentiel.
→On cherche pour toi
On présente ton dossier aux compagnies moto qui tarifient la cylindrée sportive.
→Reçois ta proposition
Sous 24h, une offre claire avec garanties, tarif et conditions. Sans engagement.
Ta situation, sans langue de bois
Peut-on assurer une moto sportive ou un gros cube ?
Oui, mais rarement chez un généraliste. Une cylindrée sportive sort de sa grille standard. Des compagnies spécialisées moto tarifient précisément la puissance, au cas par cas, sans qu'aucune acceptation ne puisse être garantie à l'avance.
Pourquoi ma sportive est-elle refusée alors que je conduis bien ?
Le refus vient de la grille du généraliste, pas de ta conduite : la puissance de la machine sort de son modèle de tarification. Un spécialiste moto, lui, a des grilles pensées pour les grosses cylindrées.
Permis récent et moto sportive, est-ce assurable ?
C'est le profil le plus refusé par les généralistes, car deux motifs se cumulent. Mais il reste assurable auprès des spécialistes moto, qui regardent la machine, le bridage A2 et ton relevé.
Les garanties vol sont-elles importantes sur une sportive ?
Souvent oui : les sportives sont parmi les deux-roues les plus volés. Selon la valeur de ta moto et ton stationnement, la garantie vol peut être rentable. On regarde ce qui est utile pour ton usage réel.
Ton profil ne se résume pas à ça ?
Chaque situation a ses propres compagnies et ses propres critères. Trouve la tienne.
Moto profil aggravé
Résilié, malussé, antécédent : les compagnies dédiées.
🔰Moto jeune permis
Permis moto récent : la surprime du novice.
📈Moto malus & sinistres
Malus, impayé, sinistres : trois portes de sortie.
🍷Moto & alcoolémie
Un taux ne dit pas qui tu es au guidon.
🌿Moto & stupéfiants
Un marché de spécialistes moto, pas une impasse.
🚨Moto & refus d'obtempérer
Un délit qui se traite au cas par cas.
Une moto sportive à assurer et déjà refusée ailleurs ?
C'est exactement ce qu'on étudie tous les jours depuis 20 ans.
Étudier mon dossier ➜ 04 68 05 75 45