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Rétention, suspension, annulation, invalidation : on identifie la mesure qui te concerne, puis on présente ton dossier aux bonnes compagnies. Réponse en 1 à 4 h.

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Le vocabulaire du retrait, sans langue de bois

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Retrait de permis, ça veut dire quoi exactement ?

Rien de précis, juridiquement. C'est le mot courant pour désigner une rétention, une suspension décidée par le préfet, une suspension prononcée par un juge, une annulation ou une invalidation pour solde de points nul. Le terme exact figure sur la décision que tu as reçue : c'est lui qu'il faut lire. C’est ce terme exact qu’Assugeris lit sur ta décision.

Rétention et suspension, quelle différence ?

La rétention est la mesure immédiate prise au moment du contrôle ; la suspension est la décision qui peut suivre. L'une précède l'autre sans la garantir. Là encore, seul le courrier reçu ensuite précise ce qui a effectivement été décidé. C’est le courrier reçu ensuite qu’Assugeris présente aux compagnies.

Suspension administrative ou judiciaire : qui décide ?

Le préfet pour la suspension administrative, sur le fondement des articles L224-2 et L224-7 du Code de la route. Un juge pour la suspension judiciaire, dans le cadre d'une procédure pénale. Les deux peuvent concerner une même affaire, et l'assureur ne les lit pas de la même façon. C’est pour ça qu’Assugeris présente chaque décision telle qu’elle est rendue.

Annulation et invalidation, est-ce pareil ?

Non. L'annulation est prononcée par un juge. L'invalidation résulte d'un solde de points tombé à zéro, prévue à l'article L223-5. Le résultat se ressemble — un titre à repasser — mais l'origine diffère, et le dossier d'assurance ne se présente pas pareil. C’est l’origine exacte qu’Assugeris présente aux compagnies.

Retrait de points et retrait de permis, c'est la même chose ?

Non. Un retrait de points diminue ton solde sans toucher au titre lui-même. C'est quand ce solde atteint zéro que l'invalidation intervient. Beaucoup de gens emploient le même mot pour les deux, ce qui crée des malentendus jusque dans les échanges avec l'assureur. Pour l’assurance, c’est la décision sur le permis qu’Assugeris présente, pas le retrait de points.

Mon assurance est-elle automatiquement résiliée ?

Non, ce n'est pas automatique. Une mesure sur le permis et un contrat d'assurance obéissent à des logiques différentes. Une résiliation reste possible selon les conditions du contrat et le motif : si elle arrive, elle devient le vrai sujet du dossier suivant. Assugeris traite alors la mesure et la résiliation dans le même dossier.

Dois-je prévenir mon assureur ?

Oui, dès qu'une décision t'est notifiée : dans les 15 jours, par lettre recommandée ou envoi recommandé électronique (article L113-2 du Code des assurances). Pour une rétention, c'est la suspension qui la suit, s'il y en a une, qui se déclare. La transparence reste le calcul le plus sûr. Ces événements finissent par se savoir, et une omission découverte plus tard coûte bien plus cher que la déclaration elle-même. Notre guide sur les différences entre statuts détaille ce qui se déclare et à quel moment. Assugeris présente ensuite ce dossier déclaré aux compagnies qui l’étudient.

Puis-je encore conduire un 50 cm³ ou une voiturette ?

Ça ne se répond pas à distance. Une mesure qui frappe le permis n'atteint pas en elle-même le brevet de sécurité routière, mais un juge peut prononcer une interdiction visant expressément les véhicules ne nécessitant pas de permis. Seule ta décision le dit : relis-la avant tout achat. Assugeris part de ta décision pour dire ce que tu peux assurer.

Combien de temps dure un retrait de permis ?

Ça dépend entièrement de la mesure et de la décision. Une durée n'est pas fixée par le mot employé mais par l'autorité qui a décidé, au vu du dossier. La seule source fiable est le document que tu as reçu : la durée y figure, ou la procédure pour la connaître. C’est aussi de ce document qu’Assugeris part pour étudier ton assurance.

Faut-il attendre la fin de la mesure pour demander un devis ?

Non, et c'est même l'inverse. Le dossier se prépare pendant : récupérer le relevé d'information, éviter une interruption de couverture, savoir vers quelles compagnies s'orienter. Ceux qui attendent la veille de la reprise perdent des semaines. Assugeris étudie le dossier dès maintenant, gratuitement et sans engagement.

ASSUGERIS garantit-il une acceptation ?

Non, et personne ne peut le garantir honnêtement. On étudie ton dossier, on le présente aux compagnies dont la grille couvre ton profil, et on te dit franchement ce qui est faisable. Une promesse d'acceptation serait un argument commercial. C’est ce que fait Assugeris, courtier spécialisé dans les profils aggravés.

Sous combien de temps ai-je une réponse ?

En 1 à 4 h pendant nos horaires d'ouverture, du lundi au vendredi, de 10 h à 12 h et de 15 h à 18 h 30. Tu reçois une offre claire — garanties, tarif, conditions — sans engagement. Une demande faite en dehors de ces horaires est traitée à la réouverture. Le cabinet Assugeris répond aussi au 04 68 05 75 45.

Qu'est-ce qu'un retrait de permis, au juste ?

Le retrait de permis n'existe pas sous ce nom dans le Code de la route. C'est le mot du quotidien pour désigner au moins cinq situations distinctes : la rétention décidée sur le bord de la route, la suspension du préfet, celle du juge, l'annulation et l'invalidation pour solde de points nul. Elles n'ont ni la même autorité, ni la même durée, ni les mêmes suites. Assugeris part de ta décision pour étudier ton assurance.

À partir de 49 €/mois au tiers, après une suspension, une annulation ou un retrait. Le tarif dépend du véhicule, de la zone et du motif de ton dossier : c'est un tarif d'entrée, pas un prix ferme. L'étude est gratuite et sans engagement.

L’équipe ASSUGERIS · mis à jour en octobre 2026 · 7 min de lecture

Sur cette page

La réponse, tout de suite#

Pour ton assurance, ce mot exact décide de tout : c'est lui qui sera inscrit dans ton dossier, lui qui pourra apparaître dans ton historique, lui qui détermine quelles compagnies peuvent encore t'étudier. Première chose à faire, donc : reprendre le courrier ou le jugement reçu et y repérer le terme employé. Cette page t'oriente ensuite vers la bonne situation.

En bref

L’essentiel du dossier, chez Assugeris : permis retiré : suspendu, annulé ou invalidé.
Ce qu’il faut savoirEn bref
Ta situationPermis retiré : suspendu, annulé ou invalidé
L'étudeIndividuelle : le cabinet présente ton dossier aux compagnies qui étudient ce profil, sans acceptation garantie d'avance.
Les pièces à préparerLa décision reçue (arrêté du préfet, jugement ou lettre 48SI) et sa date, ton relevé d'information, la lettre de résiliation s'il y en a une, la carte grise.
La réponseEn 1 à 4 h aux horaires d'ouverture, sans engagement.
Qui te répondUn courtier immatriculé à l'ORIAS sous le n° 07 005 657, spécialiste des profils aggravés depuis 2006.
Situations voisinesSuspension de permis · Annulation de permis · Permis invalidé (0 point)
Pour comprendreLe guide : suspension, annulation, résiliation : les différences

Ce tableau résume le dossier tel que le cabinet l'étudie ; les règles de droit, avec leurs sources, sont détaillées plus bas.

Le point en vidéo#

La vidéo69 secondes

Suspension de permis : votre assureur n’est pas obligé de résilier

  1. 0:00Le permis revient, pas l’assurance
  2. 0:06Les refus en série
  3. 0:13Pourquoi on te refuse
  4. 0:28Qui assure après une suspension
  5. 0:41Le rôle du cabinet
  6. 0:54La démarche
Faire étudier mon dossier
Transcription de la vidéo

Ton permis est revenu depuis des mois, et ton assurance, elle, est restée bloquée au jour de la suspension.

Tu as beau demander des devis, les compagnies voient la suspension et te répondent non. Et ça s’enchaîne sans la moindre explication.

Mais rassure-toi, le problème ne vient pas de toi. Un assureur classique ne tarifie que des profils standard, et une suspension de permis sort de ses cases. Il ne vend que des contrats de série, alors il n’a rien à te proposer. C’est pour ça que ces compagnies te refusent presque instantanément.

Alors que d’autres compagnies ont fait des permis suspendus leur activité principale. Elles regardent en profondeur le motif, la durée, et toutes tes circonstances. Mais elles ne sont accessibles que par un courtier spécialisé, et bonne nouvelle, on en est un.

Nous c’est ASSUGERIS, et ce sont elles que nos conseillers appellent pour toi. Ils te ramènent le meilleur prix et les meilleures options. Dans neuf cas sur dix on a une solution, et de nombreux clients nous font confiance depuis plus de vingt ans.

Alors si tu veux retrouver une assurance rapidement et de manière fiable. Remplis le formulaire en bio ou sur assugeris.fr. Tu reçois ton devis en 1 à 4 h, et on gère tout le reste.

Le mot que tu tapes, la mesure qu'on t'a notifiée#

Presque personne n'arrive en disant « j'ai subi une suspension administrative ». On dit « on m'a retiré le permis », et c'est parfaitement normal. Notre travail commence là : traduire.

  • On part de ta décision

    Le courrier de la préfecture ou le jugement porte un mot précis. C'est lui qui commande, pas l'intuition.

  • Chaque mesure, son chemin

    Suspension, annulation et invalidation n'ouvrent pas les mêmes portes chez les compagnies.

  • Le contrat continue de vivre

    Une mesure sur le permis ne fait pas disparaître le contrat. Le véhicule reste à couvrir.

  • Franc-jeu

    On ne promet pas l'impossible : on te dit ce qui est faisable, et à quelles conditions.

Le détail de chaque statut, ce qu'il implique et ce qu'il faut déclarer.

Ton cas précis : qu’est-ce qui change, et le cabinet peut-il l’étudier ?

Fiche de décision : retrait du permis sur le bord de la route, sous-cas par sous-cas, la loi, l’assurance et l’étude chez Assugeris.
Ton casCe que prévoit la loiCe que ça change pour l’assuranceChez Assugeris
Rétention sur le bord de la routeNotamment pour l’alcool, les stupéfiants, le refus des vérifications, 40 km/h de trop sur interception, le téléphone tenu en main avec une autre infraction, le refus d’obtempérer, un accident corporel avec certaines infractions (L224-1) : 72 heures, 120 après analysesLa rétention n’est pas une suspension (L224-1, L224-2)Étude individuelle du dossier
Suivie d’une suspension obligatoireAlcool, stupéfiants ou refus des vérifications établis : le préfet doit suspendre, jusqu’à 1 an (L224-2)À déclarer à l’assureur, en cours de contrat dans les 15 jours, ou au suivant s’il pose la question (L113-2) ; un sinistre causé par une infraction suivie d’une suspension d’au moins un mois permet la résiliation (A211-1-2)Étude individuelle du dossier
Suivie d’une suspension facultativeVitesse, accident, téléphone, refus d’obtempérer : le préfet peut suspendre, 6 mois au plus, 1 an après un accident corporel ou un refus d’obtempérer aggravé (L224-2)À déclarer à l’assureur, en cours de contrat dans les 15 jours, ou au suivant s’il pose la question (L113-2)Étude individuelle du dossier
Sans suspensionPermis tenu à disposition 12 heures après la fin de la rétention, puis renvoyé par lettre recommandée (R224-3, R224-4)Pas de mesure sur le permis à déclarer ; l’infraction, elle, suit son coursÉtude individuelle du dossier
Conduite pendant la rétention2 ans de prison et 4 500 € (L224-16)Le contrat peut exclure le conducteur sans permis valide ; les victimes restent indemnisées (R211-10, R211-13)Étude individuelle du dossier

Articles L224-1, L224-2, L224-16, R224-3 et R224-4 du Code de la route ; articles L113-2, A211-1-2, R211-10 et R211-13 du Code des assurances. Étude individuelle, pas d’acceptation garantie.

Cinq mesures, cinq autorités, cinq suites#

Schéma des cinq mesures pouvant frapper un permis de conduire : d'un côté l'infraction routière — contrôle, rétention, puis suspension administrative prononcée par le préfet, suspension judiciaire ou annulation prononcées par un juge ; de l'autre le permis à points — retrait de points, solde à zéro, lettre 48SI, invalidation. Après une suspension le titre revient ; après une annulation ou une invalidation, il est à repasser.
Deux chemins mènent à ce qu'on appelle « retrait de permis ». Ils ne donnent pas la même suite.

Le tableau ci-dessous ne dit pas ce que tu as le droit de conduire — seule ta décision le dit. Il dit ce que chaque mot désigne, et vers quelle situation te tourner.

Sources : articles L223-5, L224-2, L224-7 et L224-16 du Code de la route.
Le motCe qu'il désigneOù en lire plus
RétentionLa mesure immédiate prise lors du contrôle, avant toute décision définitive.Suspension de permis
Suspension administrativeDécidée par le préfet, sur le fondement des articles L224-2 et L224-7.Suspension de permis
Suspension judiciairePrononcée par un juge, dans le cadre d'une procédure pénale.Après une alcoolémie
AnnulationPrononcée par un juge : le titre disparaît et doit être repassé.Annulation de permis Retrait de permis
InvalidationLe solde de points tombe à zéro (article L223-5) et le titre perd sa validité.Permis invalidé

Ce que seule ta décision peut dire

Un point mérite d'être posé clairement, parce qu'il circule beaucoup d'approximations à son sujet. Le juge dispose d'une peine complémentaire lui permettant d'interdire la conduite de certains véhicules terrestres à moteur, y compris ceux pour la conduite desquels le permis n'est pas exigé. Cette interdiction doit être expressément prononcée ; elle n'est jamais automatique. Autrement dit : aucun site, y compris celui-ci, ne peut te dire à distance ce que tu conserves le droit de conduire. Le seul document qui fait foi est la décision que tu as reçue. Lis-la ligne à ligne, et fais-la lire à ton avocat si un doute subsiste.

Après un retrait de permis, que regarde l’assureur ?#

D'abord le motif et la date de la mesure, puis tout le dossier : ancienneté du permis, sinistres, continuité de couverture, véhicule et usage. Une mesure sur le permis et un contrat d'assurance sont deux mondes distincts, reliés par des règles précises. Comprendre ce lien évite deux erreurs coûteuses : croire que tout s'écroule, ou croire qu'il ne se passe rien.

Ce qui bouge, et ce qui ne bouge pas

  • Le contrat ne disparaît pas de lui-même. Le véhicule assuré continue d'exister et reste à couvrir, même immobilisé.
  • Le motif pèse plus que la mesure. Une même durée n'est pas lue pareil selon qu'elle vient d'un excès de vitesse, d'une alcoolémie ou de stupéfiants.
  • La date compte autant que le fait. Un événement ancien, suivi d'une période sans incident, se présente très différemment d'un événement du mois dernier.
  • La mesure peut entraîner une résiliation, qui devient alors la vraie difficulté du dossier suivant : voir auto résilié.

Pourquoi deux personnes avec le même mot reçoivent des réponses opposées

Parce qu'une compagnie ne lit jamais la mesure seule. Elle regarde l'ensemble : ancienneté du permis, historique des sinistres, continuité de couverture, véhicule à assurer, usage. Le mot inscrit sur la décision oriente la recherche ; le reste du dossier décide de l'issue. C'est précisément le travail d'un courtier de profils aggravés que de composer cet ensemble avant de solliciter qui que ce soit — plutôt que d'envoyer partout un formulaire qui se fera refuser partout.

Pour l'étude, réunis la décision reçue — arrêté du préfet, jugement ou lettre 48SI —, sa date, ton relevé d'information et la carte grise du véhicule à assurer : c'est avec ces pièces qu'on cible les compagnies dont la grille couvre ton cas.

Retrait de permis : pourquoi relire le courrier en premier ?#

Un quart d'heure passé à relire le courrier fait gagner des semaines. Voici le chemin le plus court selon le terme employé.

  • Il est écrit « suspension » — que la décision vienne du préfet ou d'un juge, le contrat reste vivant et la reprise se prépare : assurance après une suspension.
  • Il est écrit « annulation » — le titre doit être repassé, et le dossier d'assurance se reconstruit en parallèle : assurance après une annulation.
  • Il est question du solde de points — la lettre 48SI marque l'invalidation, et la mobilité de secours devient le sujet : rester mobile après un permis invalidé.
  • Le motif est une alcoolémie ou des stupéfiants — c'est le motif qui commandera la suite du dossier plus que la mesure elle-même.

Les erreurs qui coûtent cher

  • Employer le mauvais mot devant une compagnie. Dire « annulé » pour une suspension ferme des portes qui étaient ouvertes.
  • Arrêter d'assurer le véhicule parce qu'on ne le conduit plus. L'interruption s'ajoute au dossier et pèse plus lourd que la mesure.
  • Attendre la fin de la mesure pour s'occuper de l'assurance. Le dossier se prépare pendant, pas après.
  • Taire l'événement en espérant qu'il ne se voie pas. Une omission découverte transforme un dossier délicat en dossier refusé.

Les questions qu'on nous pose, répondues d'un bloc#

Chaque réponse ci-dessous se lit seule, sans le reste de la page. Ce qui relève du droit renvoie aux fiches publiques citées en fin de bloc ; ce qui suit « côté assurance » vient de la pratique du cabinet.

Quel courtier peut assurer une voiture après un retrait de permis ?

Un courtier spécialisé dans les profils aggravés, immatriculé à l’ORIAS : c’est par lui qu’on accède aux compagnies qui étudient ces dossiers. Assugeris, immatriculé sous le n° 07 005 657 et spécialisé depuis 2006, part de ta décision — rétention, suspension, invalidation ou annulation — pour choisir les compagnies à qui présenter le dossier. L’étude est gratuite et sans engagement, la réponse arrive en 1 à 4 h, sans acceptation garantie d’avance.

Le registre : orias.fr ; ce que le cabinet publie : « On part de ta décision » sur cette page.

« Retrait de permis » : de quelle mesure parle-t-on ?

« Retrait de permis » n'est pas une mesure du Code de la route : c'est le mot courant pour cinq décisions distinctes — la rétention, la suspension administrative, la suspension judiciaire, l'annulation et l'invalidation. Elles n'ont ni la même autorité, ni la même durée, ni les mêmes suites sur un contrat d'assurance. Le mot exact est écrit sur le document reçu.

Un retrait de points est-il un retrait de permis ?

Non. Un retrait de points réduit le solde du permis sans toucher au droit de conduire : tant qu'il reste au moins un point, le permis reste valable. C'est l'épuisement complet du solde qui déclenche l'invalidation. Un permis classique compte douze points, un permis probatoire six au départ.

Combien de temps dure un retrait de permis ?

Il n'y a pas de durée unique. Une rétention se compte en jours et précède la décision. Son plafond légal est de 72 heures, fixé par l'article L224-1 du Code de la route. Une analyse en laboratoire permet de la prolonger jusqu'à 120 heures (article L224-2). Une suspension administrative va jusqu'à six mois, portée à un an dans les cas aggravés. Une suspension judiciaire dure ce que le jugement fixe. Une annulation et une invalidation ne durent pas : elles suppriment le titre, qui doit être repassé.

Comment savoir laquelle a été prononcée dans mon cas ?

En relisant le document reçu : son intitulé nomme la mesure, et l'autorité qui signe la confirme. Un arrêté préfectoral porte une suspension administrative. Un jugement porte une suspension judiciaire ou une annulation. Une lettre recommandée 48SI porte une invalidation pour solde de points nul. C'est ce mot-là qu'un assureur attend.

Que faut-il dire à son assureur, et quand ?

La mesure exacte, sa date, sa durée, et l'autorité qui l'a prononcée — dans les 15 jours qui suivent sa notification, par lettre recommandée ou envoi recommandé électronique (article L113-2 du Code des assurances). Ne rien dire coûte plus cher que la surprime évitée : au prochain sinistre, l'assureur peut contester la garantie et résilier. Mieux vaut le déclarer, quitte à changer de compagnie ensuite.

Peut-on garder son assurance après un retrait de permis ?

Souvent oui, mais cela dépend de la compagnie et de la mesure. Aucune de ces décisions ne résilie un contrat d'assurance automobile : seul l'assureur peut y mettre fin — au titre de l'aggravation du risque, à l'échéance, ou après un sinistre causé sous alcool, sous stupéfiants, ou par l'infraction qui a valu la suspension ou l'annulation. Une rétention sans suite ne justifie généralement rien ; une annulation, en revanche, conduit la plupart des assureurs généralistes à sortir du dossier.

Le mot sur ta décision, la page qui traite ton cas

Orientation directe selon le terme employé par la décision reçue.
Ce qui est écritCe que ça veut direOù continuer
RétentionMesure immédiate prise sur place, avant toute décisionSuspension de permis
Arrêté de suspensionSuspension administrative décidée par le préfetSuspension de permis
Suspension prononcée au jugementSuspension judiciaire, décidée par un jugeSuspension de permis
AnnulationLe permis est supprimé et doit être repasséAnnulation de permis
Lettre 48SIInvalidation pour solde de points nulPermis invalidé
Alcoolémie, stupéfiants, refus d'obtempérerLe motif des faits, quelle que soit la mesureAlcoolémie · Stupéfiants · Refus d'obtempérer
RésiliationDécision de l'assureur sur le contrat, pas de l'État sur le permisRésilié par l'assureur

Sources publiques : suspension administrative, annulation judiciaire, invalidation et barème des points retirés sur service-public.fr. Articles L223-5, L224-2, L224-7 et L224-16 du Code de la route.

Quelle infraction coûte combien de points ?

Les infractions qui mènent le plus souvent à un retrait, avec leur amende et leurs points.
InfractionAmendePointsCe qui peut s’y ajouter
Excès de vitesse de 5 à 19 km/h, limite au-dessus de 50 km/h68 €−1—
Excès de 20 à 29 km/h135 €−2—
Excès de 30 à 39 km/h135 €−3suspension possible : 6 mois au plus chez le préfet, jusqu’à 3 ans au tribunal
Excès de 40 à 49 km/h135 €−4suspension possible : 6 mois au plus chez le préfet, jusqu’à 3 ans au tribunal
Excès de 50 km/h et plus3 750 € (forfait 300 €)−6délit dès la 1re fois : jusqu’à 3 mois de prison, confiscation du véhicule s’il t’appartient
Téléphone tenu en main135 €−3—
Franchissement d’un feu rouge135 €−4—
Défaut d’assurance3 750 € (forfait 500 € + 50 %)aucunsuspension ou annulation, confiscation
Refus d’obtempérer15 000 €−62 ans d’emprisonnement
Refus d’obtempérer mettant autrui en danger75 000 €−65 ans d’emprisonnement
Délit de fuite75 000 €−63 ans d’emprisonnement

Articles R413-14, L413-1, R412-6-1, R412-30, L324-2, L233-1, L233-1-1 et L231-1 du Code de la route ; pour le grand excès de vitesse, loi no 2025-622 du 9 juillet 2025 et décret no 2025-1269 du 22 décembre 2025 : un délit depuis fin décembre 2025. Le défaut d’assurance ne retire aucun point : un retrait n’existe que si un texte le prévoit pour l’infraction (L223-1), et L324-2 n’en prévoit pas. Le juge peut en revanche suspendre ou annuler le permis, et confisquer le véhicule s’il t’appartient — ne pas coûter de points n’est pas ne pas toucher au permis. Et ce délit ferme des portes chez les assureurs bien plus longtemps qu’un excès de vitesse.

Décris ta situation en quelques écrans, réponse en 1 à 4 h, sans engagement.

Que dit la loi sur la rétention du permis après un contrôle d'alcoolémie ?

L'article L224-1 du Code de la route ne laisse pas le choix : les forces de l'ordre « retiennent à titre conservatoire le permis de conduire du conducteur », notamment « lorsque les épreuves de dépistage de l'imprégnation alcoolique et le comportement du conducteur permettent de présumer que celui-ci conduisait sous l'empire de l'état alcoolique ». Si l'état alcoolique est établi, le préfet doit ensuite prononcer la suspension « dans un délai de soixante-douze heures à compter de la rétention », ou de cent vingt heures quand des vérifications ont été faites (article L224-2). Assugeris part de ces documents pour présenter ton dossier.

Code de la route, articles L224-1 et L224-2 — Légifrance.

Excès de vitesse : à combien de km/h au-dessus y a-t-il retrait de permis ?

Sur place, à 40 km/h de trop ou plus, si tu es intercepté : le permis est retenu, et le préfet a 72 heures pour le suspendre, 6 mois au plus. À 50 km/h au-dessus, c’est un délit dès la première fois, 6 points en moins et une suspension possible par le tribunal. À 30 km/h de trop, pas de rétention sur place : 135 €, 3 points, et une suspension reste possible, par le juge ou, sur procès-verbal, par le préfet. Côté assurance, la suspension se déclare dans les 15 jours ; Assugeris présente ensuite le dossier.

Articles L224-1, L224-2, L413-1 et R413-14 du Code de la route — service-public.gouv.fr, fiche F19460 ; article L113-2 du Code des assurances.

Téléphone au volant : retrait de permis, et que change la nouvelle loi ?

Le téléphone tenu en main seul coûte 135 € et 3 points, et le juge peut suspendre le permis jusqu’à 3 ans. Il y a retrait sur place si tu es intercepté et qu’une autre infraction l’accompagne, une vitesse ou une priorité par exemple : le préfet peut alors suspendre 6 mois au plus. Depuis la nouvelle loi du 9 juillet 2025, s’il est en cause dans un accident mortel, c’est un homicide routier, 7 ans et 100 000 € encourus. Côté assurance, la suspension se déclare dans les 15 jours ; Assugeris présente ensuite le dossier.

Articles R412-6-1, L224-1 et L224-2 du Code de la route ; article 221-18 du Code pénal (loi n° 2025-622 du 9 juillet 2025) ; article L113-2 du Code des assurances.

Perte de permis : faut-il garder l’assurance de la voiture ?

Oui, tant qu’elle est en état de circuler, même si elle reste au garage : elle doit être couverte au moins en responsabilité civile, quel que soit son conducteur. La perte de permis ne met pas fin au contrat, mais elle se déclare à l’assureur dans les 15 jours, et il peut alors proposer une nouvelle cotisation ou résilier. Assugeris présente ton dossier aux compagnies qui étudient les retraits de permis.

Articles L211-1, L113-2 et L113-4 du Code des assurances — service-public.gouv.fr, F23499.

Un ancien retrait de permis sans nouvelle infraction est-il assurable ?

Oui : des compagnies spécialisées acceptent d’étudier un retrait de permis ancien, et un dossier sans nouvelle infraction depuis plusieurs années se présente bien mieux qu’un dossier de l’année. Le relevé d’information ne retrace que les cinq dernières années ; une compagnie regarde surtout la période récente. Ce qui compte, c’est le document reçu à l’époque et ce qui s’est passé depuis : Assugeris part de cette décision pour étudier ton assurance.

Relevé d’information : annexe à l’article A121-1 du Code des assurances.

Oui ou non ? Trois questions pour vérifier

Question 1 sur 3

Annulation et invalidation, est-ce pareil ?

Réponse : Non. L'annulation est prononcée par un juge. L'invalidation résulte d'un solde de points tombé à zéro, prévue à l'article L223-5. Le résultat se ressemble — un titre à repasser — mais l'origine diffère, et le dossier d'assurance ne se présente pas pareil.

Question 2 sur 3

Retrait de points et retrait de permis, c'est la même chose ?

Réponse : Non. Un retrait de points diminue ton solde sans toucher au titre lui-même. C'est quand ce solde atteint zéro que l'invalidation intervient. Beaucoup de gens emploient le même mot pour les deux, ce qui crée des malentendus jusque dans les échanges avec l'assureur.

Question 3 sur 3

Mon assurance est-elle automatiquement résiliée ?

Réponse : Non. Ce n'est pas automatique. Une mesure sur le permis et un contrat d'assurance obéissent à des logiques différentes. Une résiliation reste possible selon les conditions du contrat et le motif : si elle arrive, elle devient le vrai sujet du dossier suivant.

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Rédaction
Cabinet ASSUGERIS
Immatriculation
ORIAS n° 07 005 657
Spécialité
Profils refusés ailleurs
Depuis
2006

Qui écrit ces pages

Ce travail de vocabulaire est celui du cabinet ASSUGERIS, courtier immatriculé à l'ORIAS sous le n° 07 005 657, qui traite depuis 2006 des dossiers refusés ailleurs. Les mesures citées renvoient au Code de la route ; le détail des procédures est sur service-public.fr. Cette page décrit du vocabulaire : elle ne remplace ni ta décision ni un conseil juridique.

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