Feu rouge, feu orange, stop : amende, points et suspension

Amende pour un feu rouge : 135 € et 4 points#

Griller un feu rouge coûte 135 € et 4 points, et le juge peut suspendre le permis jusqu'à 3 ans. Le feu orange, lui, n'est pas un feu rouge en plus clair : c'est une contravention de 2^e classe, à 35 €, et l'article qui le sanctionne ne retire aucun point. Le stop et le refus de priorité coûtent, comme le feu rouge, 4 points. Et en permis probatoire, une seule de ces infractions suffit à imposer un stage.

Ne pas marquer l'arrêt absolu devant un feu rouge, fixe ou clignotant, est une contravention de 4^e classe. L'arrêt se fait à la ligne d'arrêt quand elle existe, sinon avant le passage piéton qui précède le feu, ou à l'aplomb du feu. Ce qui est encouru :

Article R412-30 du Code de la route, version du 12 décembre 2019 — Légifrance ; montants : F18509, vérifiée le 11 janvier 2025.

Le feu orange : 35 €, et pas de retrait de points prévu#

C'est la confusion la plus répandue. Devant un feu jaune fixe, il faut s'arrêter — sauf si, au moment où il s'allume, tu ne peux plus arrêter ton véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes. Ne pas le faire est puni de l'amende des contraventions de 2^e classe : 35 €, 22 € si tu paies dans les 15 jours, 75 € en majorée.

L'article qui sanctionne le feu orange ne prévoit ni retrait de points ni suspension, et le barème officiel des points ne le mentionne pas. Attention à la frontière, en revanche : un feu passé au rouge au moment où tu franchis la ligne, c'est le régime du feu rouge.

Article R412-31 du Code de la route, version du 1^er juin 2001 — Légifrance ; montants : F18509 ; barème : F31551, vérifiée le 27 février 2026.

Le stop et le cédez-le-passage : 4 points aussi#

Ne pas marquer l'arrêt au stop, ne pas respecter un cédez-le-passage ou refuser la priorité sont, comme le feu rouge, des contraventions de 4^e classe qui retirent 4 points : 135 € d'amende forfaitaire. Le refus de priorité fait aussi partie des infractions pour lesquelles le juge peut suspendre le permis.

Pour mémoire, franchir une ligne continue coûte 3 points, et le téléphone tenu en main 3 également.

Barème : F31551 ; suspension pour refus de priorité : F21761.

Quand un feu rouge peut coûter le permis#

Un feu rouge seul se règle presque toujours par l'amende et les points. Trois situations changent la donne :

• le téléphone en même temps : tenir son téléphone en main tout en commettant une autre infraction de la liste — dont le non-respect des feux — permet la rétention du permis sur place, puis une suspension du préfet ;
• le tribunal : si l'affaire est jugée, le juge peut prononcer une suspension de 3 ans au plus ;
• le permis probatoire : les 4 points retirés dépassent le seuil de 3 qui déclenche la lettre 48N et un stage obligatoire, à suivre dans les 4 mois.

Le cumul avec le téléphone est détaillé dans le guide téléphone au volant, et le probatoire dans celui du permis probatoire.

Rétention : article L224-1 (I, 7°) et liste de l'article R224-19-1 du Code de la route ; stage : article L223-6 et F14208.

Flashé par un radar de feu rouge : qui paie, et qui perd les points#

Un radar de feu ne t'arrête pas : l'avis part au titulaire du certificat d'immatriculation. Et le feu rouge, comme le feu orange et le stop, fait partie des infractions pour lesquelles ce titulaire est redevable de l'amende, qu'il ait conduit ou non — sauf vol, force majeure, ou s'il apporte les éléments qui montrent qu'il n'est pas l'auteur de l'infraction.

Mais payer l'amende et perdre les points sont deux choses distinctes :

• tu conduisais : payer l'avis établit l'infraction, et les 4 points suivent ;
• quelqu'un d'autre conduisait : tu peux le désigner, et c'est son permis qui répond. Si tu contestes sans le désigner et que le tribunal te déclare seulement redevable de l'amende, la loi est explicite : tu n'es pas responsable pénalement, et la décision n'entraîne ni retrait de points, ni inscription au casier, ni prise en compte pour la récidive ;
• le véhicule est celui d'une société : son représentant légal doit désigner le conducteur dans les 45 jours qui suivent l'avis, par lettre recommandée ou en ligne. Ne pas le faire est une contravention de 4^e classe, en plus de l'amende du feu rouge.

Payer sans rien dire quand on n'était pas au volant, c'est donc perdre 4 points pour quelqu'un d'autre — et, en permis probatoire, s'exposer à la lettre 48N.

Articles L121-3 (version du 27 décembre 2019), R121-6, 7° (version du 29 décembre 2025) et L121-6 (version du 31 décembre 2025) du Code de la route — L121-3, R121-6, L121-6 (Légifrance), lus le 24 septembre 2026.

Contester un feu rouge#

Un avis de contravention se conteste, et un feu rouge relevé par un radar de feu ne fait pas exception. Deux points comptent avant de te lancer : payer l'amende, c'est reconnaître l'infraction et accepter le retrait des points ; et contester n'est utile que si tu as un élément précis — tu n'étais pas le conducteur, le véhicule n'est pas le tien, la plaque est erronée.

Paiement et retrait de points : article L223-1 du Code de la route (« La réalité d'une infraction entraînant retrait de points est établie par le paiement d'une amende forfaitaire… »).

Et ton assurance#

Une amende et des points ne regardent pas ton assureur : tu n'as rien à lui déclarer. Deux choses, en revanche, le concernent. Si un accident suit le feu grillé et que tu en es responsable, c'est un sinistre responsable : ton coefficient bonus-malus est multiplié par 1,25. Et si une suspension est prononcée, elle se déclare dans les 15 jours — le guide permis suspendu et contrat d'assurance dit ce qui peut suivre.

Un malus ou une suspension à ton dossier ? Décris-nous ta situation : c'est le type de dossier que le cabinet présente aux compagnies qui le tarifent.

Bonus-malus : F2655 ; déclaration : article L113-2 du Code des assurances et F2659.