Auto & Moto
Une assurance sur mesure, même après un refus, une résiliation ou un malus.
Après une alcoolémie, ton 50 cc reste assurable. On présente ton dossier aux compagnies qui l’acceptent. Réponse en 1 à 4 h.
Notre expérience
Des dossiers refusés ailleurs, placés chaque jour.
Spécialistes du risque aggravé
Un vrai cabinet
Cabinet en France.
Des conseillers joignables, qui suivent ton dossier.
À faire maintenantSurveille tes mailsTa réponse arrive dans ta boîte mail. Pense à regarder dans les spams.
Bien plus qu’un courtier.
Des solutions concrètes pour les conducteurs que les autres refusent.
Une assurance sur mesure, même après un refus, une résiliation ou un malus.
Alcoolémie, stupéfiants, suspension, annulation, refus d’obtempérer — nous trouvons une solution.
Un conseiller dédié vous guide dans toutes les étapes, de l’étude de votre situation jusqu’à la mise en place du contrat.
Une étude de votre situation en 1 à 4 h pour vous proposer la meilleure solution.
Des solutions compétitives, même pour les situations les plus complexes.
Là où les autres ferment la porte, nous ouvrons un dossier.
Choisis ce qui te concerne. Chaque situation a ses propres compagnies et ses propres critères.
Un cas à part
Les cas atypiques se traitent un par un : décris-la, on te répond franchement.
Les profils aggravés, oui — mais pas que
L'auto et la moto difficiles à assurer, c'est notre spécialité. Mais notre cabinet gère aussi tes assurances du quotidien : un seul interlocuteur pour tout regrouper.
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Malus, résiliation, suspension de permis : le cabinet explique chaque situation en vidéo, simplement, avec l’article qui va avec.
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Souvent oui. L'assurance au tiers d'un 50cc est obligatoire et reste accessible malgré un antécédent d'alcoolémie, auprès de compagnies spécialisées. L'accès à la conduite du 50cc dépend toutefois de ta décision de justice. Assugeris présente le dossier à ces compagnies spécialisées.
Cela dépend de ta décision. Une suspension du permis auto n'interdit pas toujours le cyclomoteur, mais certaines décisions interdisent tout véhicule à moteur. Vérifie ta décision de justice — c'est elle qui fait foi. Assugeris part de cette décision pour étudier l’assurance du 50cc.
Toute personne née avant le 1er janvier 1988 peut conduire un 50cc sans formation. Les personnes nées à partir de 1988 doivent détenir la catégorie AM (ex-BSR), obtenue après une formation, ou un permis auto/moto. Si c'est ton permis auto ou moto qui te sert de titre et qu'il est suspendu ou annulé, nous n'avons trouvé aucun texte qui dise que ce droit te reste : lis ta décision, et demande avant de rouler. L'assurance au tiers reste obligatoire dans tous les cas. Une fois ta décision lue, Assugeris présente le 50cc aux spécialistes deux-roues.
Oui. L'antécédent figure sur ton relevé d'information et se déclare dès qu'une suspension ou une annulation t'est notifiée, dans les 15 jours (article L113-2 du Code des assurances) ; une contravention seule ne se déclare pas en cours de contrat, et à la souscription, c'est le questionnaire de la compagnie qui dit ce que tu dois déclarer. Une omission fragilise bien plus le dossier que le motif lui-même — mieux vaut le présenter clairement. Ce dossier déclaré, Assugeris le présente aux spécialistes deux-roues.
Souvent oui : l'antécédent est un facteur de tarification. Mais un 50cc reste plus abordable qu'une auto, et on cherche l'offre la plus juste selon ton dossier, avec une réponse en 1 à 4 h. C’est ce que fait Assugeris, gratuitement et sans engagement.
Ton relevé d'information couvre les 5 dernières années. Un antécédent ancien, sans nouveau fait depuis, se présente mieux qu'un dossier récent. Assugeris présente cet antécédent ancien tel qu’il est aux compagnies deux-roues.
Non, personne ne peut le garantir honnêtement. On étudie ton dossier, on le présente aux compagnies qui étudient ce type de profil, et on te dit franchement ce qui est possible. C’est ce que fait Assugeris, courtier spécialisé dans les profils aggravés.
La mesure qui t'a privé du permis appartient au titre du Code de la route consacré au permis de conduire, et ce titre écarte expressément le brevet de sécurité routière. Sur ce fondement, un cyclomoteur de 50 cm³ n'est pas atteint par la sanction — à condition d'être né au plus tard le 31 décembre 1987 ou de détenir la catégorie AM. Assugeris, courtier en profils aggravés, étudie les dossiers de cyclomoteur après une alcoolémie.
À partir de 29 €/mois au tiers pour une moto ou un 125, avec un motif aggravé au dossier. Le tarif dépend de la cylindrée, de la valeur de la machine et de l'ancienneté du permis : c'est un tarif d'entrée, pas un prix ferme. L'étude est gratuite.
L’équipe ASSUGERIS · mis à jour en octobre 2026 · 7 min de lecture
La nuance est ici plus tranchante qu'ailleurs. L'article qui réprime la conduite sous l'empire d'un état alcoolique prévoit lui-même, parmi les peines complémentaires, l'interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, y compris ceux pour la conduite desquels le permis de conduire n'est pas exigé. Sur un dossier alcool, le tribunal a donc ce texte sous la main ; le préfet, lui, ne l'a pas — son arrêté ne porte que sur le permis. Repère la ligne des peines complémentaires sur ta décision, et si tu n'es pas encore passé devant le tribunal, sache que l'audience peut encore la faire apparaître. La fiche officielle du permis AM le résume à sa façon : le bénéfice de la formation est acquis à vie, sauf décision du juge à la suite de certaines infractions routières.
| Ce qu’il faut savoir | En bref |
|---|---|
| Ta situation | Alcoolémie : le 50 cc, selon ta décision |
| L'étude | Individuelle : le cabinet présente ton dossier aux compagnies qui étudient ce profil, sans acceptation garantie d'avance. |
| Les pièces à préparer | La décision sur ton permis (elle dit si le 50 cc reste possible), ton titre pour le 50 cc (BSR ou permis AM, sauf si tu es né avant 1988), ton relevé d'information s'il en existe un, la carte grise. |
| La réponse | En 1 à 4 h aux horaires d'ouverture, sans engagement. |
| Qui te répond | Un courtier immatriculé à l'ORIAS sous le n° 07 005 657, spécialiste des profils aggravés depuis 2006. |
| Situations voisines | Cyclo & récidive · Cyclo & stupéfiants · Cyclo & suspension |
| Pour comprendre | L’article : suspension pour alcool, peut-on conduire un scooter 50 cc ? |
Ce tableau résume le dossier tel que le cabinet l'étudie ; les règles de droit, avec leurs sources, sont détaillées plus bas.
La vidéo70 secondes
Personne ne te le dira en agence : des compagnies tarifient une alcoolémie sur ton dossier toute l’année.
Tu as beau appeler toutes les compagnies d’assurance, aucune ne souhaite t’assurer avec une alcoolémie à ton dossier. Et à force d’encaisser les refus, tu finis par croire qu’il n’existe plus aucune solution.
Mais la bonne nouvelle, c’est que tu es encore largement assurable. La vraie question, c’est chez quelle compagnie.
Parce que le problème ne vient pas de toi. Un assureur classique ne vend que des contrats de série, et une alcoolémie sort de sa tarification. Il n’a aucune couverture prévue pour ça, alors ces compagnies préfèrent décliner.
Il faut passer par des compagnies spécialisées, et elles ne sont accessibles que par un courtier spécialisé dans les profils aggravés. Et bonne nouvelle, on en est un.
Nous c’est ASSUGERIS, et ce sont elles que nos conseillers appellent pour toi. Des dossiers comme le tien, on en traite tous les jours. Dans neuf cas sur dix on a une solution, et de nombreux clients nous font confiance depuis plus de vingt ans.
Alors si tu veux retrouver une assurance rapidement et de manière fiable. Remplis le formulaire en bio ou sur assugeris.fr. Tu reçois ton devis en 1 à 4 h, et on gère tout le reste.
Une alcoolémie qui a coûté le permis auto ne ferme pas la porte du cyclomoteur 50cc — sous réserve de ta décision de justice. Ce qui reste certain : le 50cc doit être assuré, et ton antécédent se présente à des compagnies spécialisées, comme pour une auto après alcoolémie, pas à un généraliste qui refusera d'emblée. Notre guide dédié détaille tes options.
Le 50cc te permet souvent de continuer à te déplacer pendant que le permis auto est suspendu ou annulé.
Certaines décisions interdisent tout véhicule à moteur. Ta décision fait foi — on traite l'assurance une fois ton droit établi.
La responsabilité civile du 50cc est obligatoire, permis auto ou non. Rouler sans est un délit.
Antécédent alcool, résiliation éventuelle : on oriente vers les compagnies qui tarifient ce profil.
Notre guide complet sur l'assurance d'un 50cc après une alcoolémie, clair et sans jugement.
L'assurance auto après une alcoolémie a ses propres compagnies spécialisées.
Trois questions pour situer ton accès au cyclomoteur 50cc selon ton âge, ta formation et l'état de ton permis. Résultat immédiat, sans inscription.
Active JavaScript pour utiliser le vérificateur. En résumé : le 50cc est accessible sans BSR pour les personnes nées avant 1988, avec la catégorie AM (ex-BSR) pour les autres, et son assurance au tiers est toujours obligatoire.
Un dossier alcool tient dans une pochette. Encore faut-il savoir ce que chaque document raconte, et à qui.
| Pièce | Ce qu'on y lit | À quoi elle sert |
|---|---|---|
| Avis de rétention, arrêté du préfet | La mesure administrative, sa durée, sa date | Fixe le point de départ — et ne vise que le permis |
| Jugement ou ordonnance | La sanction et la ligne des peines complémentaires | Seule pièce pouvant viser un véhicule sans permis |
| Relevé d'information | Tes cinq dernières années : sinistres, résiliation, motif | Ouvre l'étude chez une compagnie spécialisée |
| Lettre de résiliation de l'assureur | Le motif exact et la date d'effet | Oriente le choix des compagnies à saisir |
| Carte grise du cyclomoteur | Le titulaire, la cylindrée, la date de mise en circulation | Doit correspondre au souscripteur du contrat |
Résiliation à l'échéance, pour sinistres, pour non-paiement, ou après aggravation du risque : ce ne sont pas des synonymes, et la compagnie suivante lira exactement le mot qui figure sur la lettre. On voit régulièrement des dossiers présentés comme « résilié alcoolémie » alors que le courrier mentionne une résiliation pour non-paiement — deux profils différents, deux marchés différents. Vérifie ce que ta lettre dit vraiment avant de la transmettre, et si tu ne l'as plus, réclame-la ; notre guide des différences entre suspension, annulation et résiliation remet chaque mot à sa place. Notre guide du relevé d'information explique comment obtenir ces pièces.
Le permis tombe un mardi ; le lundi suivant, il faut être au travail. C'est la contrainte réelle de la quasi-totalité des dossiers qu'on reçoit sur ce motif.
Un dossier complet du premier coup part le jour même. Concrètement : les cinq pièces ci-dessus, une adresse qui correspond à celle de la carte grise, un moyen de paiement au nom du souscripteur, et une description honnête de l'usage réel du cyclomoteur — trajets domicile-travail, kilométrage approximatif, lieu de stationnement la nuit. Rien d'exotique, mais c'est l'absence d'une de ces lignes qui fait perdre trois jours.
Ce n'est pas un jugement sur toi, c'est un calcul de risque — et un calcul se discute avec les bons interlocuteurs. C'est exactement ce qu'on fait sur les dossiers auto après alcoolémie comme sur les dossiers stupéfiants en cyclomoteur, et ce que détaille notre page de courtier profils aggravés. Ton dossier reste entre nous.
Chaque réponse ci-dessous se lit seule, sans le reste de la page. Elles portent sur le 50 cm³ face à une mesure sur le permis — qui a le droit de le conduire, et ce qui peut quand même l'interdire.
Il faut le permis AM, l'ancien BSR, pour toute personne née à partir du 1er janvier 1988. Il s'obtient dès 14 ans, après huit heures de formation au minimum. Les personnes nées avant cette date y accèdent sans condition. À partir de 18 ans, tout autre permis suffit.
Pas mécaniquement : ce sont deux titres distincts, et une suspension qui vise la catégorie B ne vise pas l'AM par elle-même. Mais tout dépend de la décision : seul le document reçu le dit, catégorie par catégorie. Le lire avant d'acheter un scooter évite une très mauvaise surprise.
Oui. Une décision de justice peut viser expressément les véhicules ne nécessitant pas de permis — cyclomoteurs et voiturettes compris. Ce n'est pas systématique, mais c'est fréquent après une alcoolémie, précisément parce que le report vers le 50 cm³ est la réaction la plus courante.
Une contravention de deuxième classe et l'immobilisation du véhicule. C'est modeste au regard du reste, mais l'immobilisation, elle, tombe le jour où l'on avait justement besoin du scooter. Et un défaut de titre au moment d'un sinistre complique sérieusement l'indemnisation.
Oui, sans exception. L'obligation d'assurance porte sur tout véhicule terrestre à moteur, cylindrée et permis mis à part. Un cyclomoteur doit être couvert tant qu'il est en état de circuler, même s'il ne roule pas. Rouler sans assurance est un délit, distinct de tout ce qui précède.
Pas obligatoirement. La clause-type laisse l'assureur libre de l'appliquer ou non aux cyclomoteurs et quadricycles légers. Certains contrats 50 cm³ n'ont donc aucun coefficient ; d'autres en appliquent un. C'est le contrat qui tranche — et ça change la lecture de l'historique. Voir notre page malus.
| Question | Pour un 50 cm³ |
|---|---|
| Titre exigé | Permis AM (ex-BSR) si né à partir du 1er janvier 1988 ; sinon aucun |
| Suspension du permis B | Ne vise pas l'AM par elle-même — lire la décision, catégorie par catégorie |
| Interdiction judiciaire | Peut viser expressément les véhicules sans permis |
| Obligation d'assurance | Oui, tant qu'il est en état de circuler, même à l'arrêt |
| Bonus-malus | Facultatif : l'assureur choisit de l'appliquer ou non |
| Marché des compagnies | Distinct de l'auto et de la moto : voir scooter 50 cc |
Permis AM et formation : Sécurité routière — permis cyclomoteur catégorie AM. Champ du bonus-malus : article A121-1, alinéa 2, du Code des assurances, renvoyant à l'article R311-1 du Code de la route.
Décris ta situation en quelques écrans, réponse en 1 à 4 h, sans engagement.
Les mêmes seuils qu’en voiture : l’infraction commence à 0,5 g d’alcool par litre de sang (0,25 mg par litre d’air expiré), à 0,2 g/L en permis probatoire, et devient un délit à 0,8 g/L. Parmi les peines complémentaires du délit, l’une vise précisément ces engins : l’interdiction de conduire certains véhicules, « y compris ceux pour la conduite desquels le permis de conduire n’est pas exigé », pendant 5 ans au plus, si le tribunal la prononce. Le cyclomoteur reste à assurer tant qu’il peut circuler ; Assugeris présente l’antécédent aux compagnies qui l’étudient.
Code de la route, articles L234-1, R234-1 et L234-2, I, 5° — Légifrance.
Oui ou non ? Deux questions pour vérifier
Question 1 sur 2
Faut-il déclarer l'alcoolémie à l'assureur du 50cc ?
Réponse : Oui. L'antécédent figure sur ton relevé d'information et se déclare dès qu'une suspension ou une annulation t'est notifiée, dans les 15 jours (article L113-2 du Code des assurances) ; une contravention seule ne se déclare pas en cours de contrat, et à la souscription, c'est le questionnaire de la compagnie qui dit ce que tu dois déclarer. Une omission fragilise bien plus le dossier que le motif lui-même — mieux vaut le présenter clairement.
Question 2 sur 2
ASSUGERIS garantit-il une acceptation ?
Réponse : Non. Personne ne peut le garantir honnêtement. On étudie ton dossier, on le présente aux compagnies qui étudient ce type de profil, et on te dit franchement ce qui est possible.
Un processus simple et rapide, pensé pour ceux qui ont déjà perdu trop de temps à se faire refuser ailleurs.
Ton dossier, tes antécédents, ton scooter. Tout est strictement confidentiel.
Assugeris présente ton dossier aux compagnies de son réseau qui étudient ton profil.
En 1 à 4 h, une offre claire avec garanties, tarif et conditions. Sans engagement.
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Trois pièces suffisent pour qu’un courtier l’étudie.
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ASSUGERIS est un cabinet de courtage immatriculé à l'ORIAS sous le n° 07 005 657, installé depuis 2006 sur les profils que les assureurs généralistes refusent d'étudier. Ce qu'on écrit sur le permis vient du Code de la route et des fiches officielles de l'administration ; ce qu'on écrit sur les contrats vient du Code des assurances et de la pratique quotidienne. Sur ton droit de conduire, c'est ta décision qui tranche, pas cette page.
1 à 4 hpour une réponse franche
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C'est exactement ce qu'on étudie tous les jours depuis 20 ans.
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