Assurance 50 cc après une alcoolémie : on t’assure quand même.

La réponse, sans détour#

La nuance est ici plus tranchante qu'ailleurs. L'article qui réprime la conduite sous l'empire d'un état alcoolique prévoit lui-même, parmi les peines complémentaires, l'interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, y compris ceux pour la conduite desquels le permis de conduire n'est pas exigé. Sur un dossier alcool, le tribunal a donc ce texte sous la main ; le préfet, lui, ne l'a pas — son arrêté ne porte que sur le permis. Repère la ligne des peines complémentaires sur ta décision, et si tu n'es pas encore passé devant le tribunal, sache que l'audience peut encore la faire apparaître. La fiche officielle du permis AM le résume à sa façon : le bénéfice de la formation est acquis à vie, sauf décision du juge à la suite de certaines infractions routières.

Le point en vidéo#

La vidéo70 secondes

Assurance auto après une suspension de permis : ce qui décide vraiment

1. 0:00Une alcoolémie se tarifie
2. 0:05Les refus en série
3. 0:16Tu restes assurable
4. 0:22Pourquoi on te refuse
5. 0:34Passer par un spécialiste
6. 0:42Le rôle du cabinet
7. 0:54La démarche

Faire étudier mon dossier

Transcription de la vidéo

Personne ne te le dira en agence : des compagnies tarifient une alcoolémie sur ton dossier toute l’année.

Tu as beau appeler toutes les compagnies d’assurance, aucune ne souhaite t’assurer avec une alcoolémie à ton dossier. Et à force d’encaisser les refus, tu finis par croire qu’il n’existe plus aucune solution.

Mais la bonne nouvelle, c’est que tu es encore largement assurable. La vraie question, c’est chez quelle compagnie.

Parce que le problème ne vient pas de toi. Un assureur classique ne vend que des contrats de série, et une alcoolémie sort de sa tarification. Il n’a aucune couverture prévue pour ça, alors ces compagnies préfèrent décliner.

Il faut passer par des compagnies spécialisées, et elles ne sont accessibles que par un courtier spécialisé dans les profils aggravés. Et bonne nouvelle, on en est un.

Nous c’est ASSUGERIS, et ce sont elles que nos conseillers appellent pour toi. Des dossiers comme le tien, on en traite tous les jours. Dans neuf cas sur dix on a une solution, et de nombreux clients nous font confiance depuis plus de vingt ans.

Alors si tu veux retrouver une assurance rapidement et de manière fiable. Remplis le formulaire en bio ou sur assugeris.fr. Tu reçois ton devis en 1 à 4 h, et on gère tout le reste.

Continuer à rouler après une alcoolémie, en toute légalité#

Une alcoolémie qui a coûté le permis auto ne ferme pas la porte du cyclomoteur 50cc — sous réserve de ta décision de justice. Ce qui reste certain : le 50cc doit être assuré, et ton antécédent se présente à des compagnies spécialisées, comme pour une auto après alcoolémie, pas à un généraliste qui refusera d'emblée. Notre guide dédié détaille tes options.

• Mobilité de repli immédiate

  Le 50cc te permet souvent de continuer à te déplacer pendant que le permis auto est suspendu ou annulé.

• Selon ta décision de justice

  Certaines décisions interdisent tout véhicule à moteur. Ta décision fait foi — on traite l'assurance une fois ton droit établi.

• Assurance obligatoire

  La responsabilité civile du 50cc est obligatoire, permis auto ou non. Rouler sans est un délit.

• On présente ton dossier

  Antécédent alcool, résiliation éventuelle : on oriente vers les compagnies qui tarifient ce profil.

Notre guide complet sur l'assurance d'un 50cc après une alcoolémie, clair et sans jugement.

L'assurance auto après une alcoolémie a ses propres compagnies spécialisées.

Puis-je conduire un 50cc ?#

Trois questions pour situer ton accès au cyclomoteur 50cc selon ton âge, ta formation et l'état de ton permis. Résultat immédiat, sans inscription.

Les cinq pièces qui décident de la suite#

Un dossier alcool tient dans une pochette. Encore faut-il savoir ce que chaque document raconte, et à qui.

Le mot qui change tout dans une lettre de résiliation

Résiliation à l'échéance, pour sinistres, pour non-paiement, ou après aggravation du risque : ce ne sont pas des synonymes, et la compagnie suivante lira exactement le mot qui figure sur la lettre. On voit régulièrement des dossiers présentés comme « résilié alcoolémie » alors que le courrier mentionne une résiliation pour non-paiement — deux profils différents, deux marchés différents. Vérifie ce que ta lettre dit vraiment avant de la transmettre, et si tu ne l'as plus, réclame-la ; notre guide des différences entre suspension, annulation et résiliation remet chaque mot à sa place. Notre guide du relevé d'information explique comment obtenir ces pièces.

Trouver une solution cette semaine, pas dans trois mois#

Le permis tombe un mardi ; le lundi suivant, il faut être au travail. C'est la contrainte réelle de la quasi-totalité des dossiers qu'on reçoit sur ce motif.

Ce qui fait gagner du temps

Un dossier complet du premier coup part le jour même. Concrètement : les cinq pièces ci-dessus, une adresse qui correspond à celle de la carte grise, un moyen de paiement au nom du souscripteur, et une description honnête de l'usage réel du cyclomoteur — trajets domicile-travail, kilométrage approximatif, lieu de stationnement la nuit. Rien d'exotique, mais c'est l'absence d'une de ces lignes qui fait perdre trois jours.

Ce qui fait perdre du temps

• Redemander un devis à un généraliste qui a déjà refusé : la réponse ne changera pas, et chaque refus alourdit le récit du dossier.
• Minimiser l'antécédent en espérant qu'il passe inaperçu. Il ressort au premier contrôle des pièces, et la confiance est perdue.
• Attendre le jugement pour lancer l'étude assurance : les deux calendriers sont indépendants.

Ce n'est pas un jugement sur toi, c'est un calcul de risque — et un calcul se discute avec les bons interlocuteurs. C'est exactement ce qu'on fait sur les dossiers auto après alcoolémie comme sur les dossiers stupéfiants en cyclomoteur, et ce que détaille notre page de courtier profils aggravés. Ton dossier reste entre nous.

Les questions qu'on nous pose, répondues d'un bloc#

Chaque réponse ci-dessous se lit seule, sans le reste de la page. Elles portent sur le 50 cm³ face à une mesure sur le permis — qui a le droit de le conduire, et ce qui peut quand même l'interdire.

Faut-il un permis pour conduire un 50 cm³ ?

Il faut le permis AM, l'ancien BSR, pour toute personne née à partir du 1^er janvier 1988. Il s'obtient dès 14 ans après sept heures de formation. Les personnes nées avant cette date y accèdent sans condition. À partir de 18 ans, tout autre permis suffit.

Une suspension du permis auto touche-t-elle le permis AM ?

Pas mécaniquement : ce sont deux titres distincts, et une suspension qui vise la catégorie B ne vise pas l'AM par elle-même. Mais tout dépend de la décision : seul le document reçu le dit, catégorie par catégorie. Le lire avant d'acheter un scooter évite une très mauvaise surprise.

Un juge peut-il interdire aussi le 50 cm³ ?

Oui. Une décision de justice peut viser expressément les véhicules ne nécessitant pas de permis — cyclomoteurs et voiturettes compris. Ce n'est pas systématique, mais c'est fréquent après une alcoolémie, précisément parce que le report vers le 50 cm³ est la réaction la plus courante.

Que risque-t-on à rouler sans le permis AM ?

Une contravention de deuxième classe et l'immobilisation du véhicule. C'est modeste au regard du reste, mais l'immobilisation, elle, tombe le jour où l'on avait justement besoin du scooter. Et un défaut de titre au moment d'un sinistre complique sérieusement l'indemnisation.

Un 50 cm³ doit-il être assuré ?

Oui, sans exception. L'obligation d'assurance porte sur tout véhicule terrestre à moteur, cylindrée et permis mis à part. Un cyclomoteur stationné sur la voie publique doit être couvert, même s'il ne roule pas. Rouler sans assurance est un délit, distinct de tout ce qui précède.

Le bonus-malus s'applique-t-il à un cyclomoteur ?

Pas obligatoirement. La clause-type laisse l'assureur libre de l'appliquer ou non aux cyclomoteurs et quadricycles légers. Certains contrats 50 cm³ n'ont donc aucun coefficient ; d'autres en appliquent un. C'est le contrat qui tranche — et ça change la lecture de l'historique. Voir notre page malus.

Ce qui vaut pour le 50 cm³, et ce qui n'en relève pas

Permis AM et formation : Sécurité routière — permis cyclomoteur catégorie AM. Champ du bonus-malus : annexe à l'article A121-1 du Code des assurances, renvoyant à l'article R311-1 du Code de la route.

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Ton devis en 3 étapes#

Un processus simple et rapide, pensé pour ceux qui ont déjà perdu trop de temps à se faire refuser ailleurs.

1. Décris ta situation

   Ton dossier, tes antécédents, ton scooter. Tout est strictement confidentiel.

2. On cherche pour toi

   On présente ton dossier aux compagnies de notre réseau qui acceptent ton profil.

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