Article · Auto
Assurance auto résilié
Les motifs n’ont pas tous le même poids ; celui écrit sur ton relevé oriente toute la recherche.
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Résiliation, impayé, malus, permis récent.
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Suspension, annulation, alcool, stupéfiants.
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Un marché séparé, avec ses propres compagnies.
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La mobilité de secours, et son régime à part.
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Un marché plus étroit, placé à la main.
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Relevé, malus, statuts, BCT : les notions de fond.
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Chacune avec sa page et sa transcription.
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Par où commencer
Pars de ce qui t’est arrivé, on t’oriente.
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Les articles
Une situation par article : ce qu’une compagnie regarde, et dans quel ordre.
Suspension de permis
Ce que ton assureur apprend, quand, et ce que devient le contrat pendant la période sans permis.
Moto résilié ou malussé
Pourquoi le marché moto a ses propres assureurs, et ce qu’ils regardent en premier.
Assurance scooter 50 cc
BSR, permis AM, conduite sans permis auto : un régime sans rapport avec celui de la voiture.
Auto et moto en DOM-TOM
Guadeloupe, Martinique, Guyane, Réunion, Mayotte : comment placer un profil aggravé quand l’offre locale est réduite.
Résiliation pour non-paiement
Ce qui se déclenche à partir de la mise en demeure, et pourquoi ce motif se traite à part.
Annulation de permis
Repasser l’examen ne remet pas le compteur à zéro côté assurance : ce qui reste, et jusqu’à quand.
Moto jeune permis
Permis récent et machine puissante : deux majorations qui s’additionnent dans la même grille.
50 cc pendant une suspension
Ce que la décision autorise réellement, et comment assurer le cyclomoteur ensuite.
Le malus auto
Le mécanisme du coefficient, ce qui le fait monter, ce qui n’y touche pas, et comment un souscripteur le lit.
Alcoolémie au volant
La frontière entre contravention et délit, et ce qu’une compagnie spécialisée cherche dans la décision.
Moto sportive et gros cube
Quand cylindrée et rapport poids-puissance pèsent plus lourd que ton historique.
50 cc après une annulation
À quelles conditions le cyclomoteur redevient une option une fois le permis annulé.
Jeune conducteur malussé
Quand la majoration de permis récent se superpose à un premier sinistre, le refus devient presque automatique.
Test stupéfiants positif
Un dépistage ne se lit pas comme une alcoolémie : d’où vient la différence de traitement.
Moto : malus, impayé, sinistres
Ce qui se transpose d’un historique auto vers un contrat moto, et ce qui ne se transpose pas du tout.
50 cc et alcoolémie
Le lien, souvent mal compris, entre la décision prononcée et le droit de conduire un cyclomoteur.
Refus d’obtempérer
Une qualification rare, absente de la plupart des grilles, qui referme presque tout le marché.
Moto après alcoolémie
La même décision ne se lit pas de la même façon sur un dossier deux-roues.
50 cc et stupéfiants
Ce que la décision précise, ce qu’elle laisse dans le flou, et l’effet sur l’assurance.
Moto après stupéfiants
Très peu de compagnies étudient encore ce profil : comment s’y présenter utilement.
50 cc et permis invalidé
L’invalidation pour solde de points épuisé n’a pas les mêmes effets qu’une suspension.
Moto et refus d’obtempérer
Le cas le plus fermé du marché moto, et ce qui redevient possible avec le temps.
Les guides de fond
Les notions qui reviennent dans tous les dossiers, quel que soit le véhicule.
Guide de fond
Ce que ton relevé d’information dit vraiment de toi
Le document que chaque compagnie ouvre avant de te répondre : ce qu’il contient, dans quel ordre il se lit, et les erreurs qu’on y trouve.
Combien de temps dure un malus
Le coefficient année par année : ce qui le fait monter, ce qui n’y touche pas, et la règle de descente.
Suspension, annulation, résiliation : les trois statuts qu’on confond
Trois mots, trois autorités, trois conséquences : qui décide quoi, et ce que chacun change côté assurance.
Le BCT : le droit d’être assuré même quand on te refuse
Le recours prévu quand la garantie obligatoire t’est refusée : ce qu’il couvre, ce qu’il ne couvre pas, et quand il intervient.
Les vidéos
Chaque vidéo a sa page, avec sa transcription.
Résilié par son assureur : comment se réassurer sans y passer six mois
Coefficient 3,50 : combien de temps pour l’effacer, et comment s’assurer d’ici là
Permis sanctionné : pourquoi les refus tombent avant la lecture du dossier
Jeune permis sur une sportive : les trois risques qui font fuir les assureurs
Assurance auto et suspension de permis : l’erreur qui coûte le plus cher
Permis annulé puis repassé : pourquoi les assureurs refusent encore
Refus immédiat de l’assureur : ce n’est pas une évaluation du risque
Assurance après un délit routier : le motif qui referme les dossiers
Jeune permis moto : pourquoi un contrat spécialisé coûte souvent moins cher
Assurance auto après un non-paiement : ce qui débloque le dossier suivant
Refusé par tous les assureurs : ce qu’il reste comme solutions, y compris légales
Permis annulé puis repassé : pourquoi les assureurs refusent encore
Refus immédiat : ce n’est pas une évaluation de ton risque
Refus d’obtempérer : le motif qui referme les dossiers
Jeune permis moto : pourquoi un contrat spécialisé coûte moins
Résilié pour non-paiement : ce qui débloque le dossier suivant
Résilié par son assureur : ce que lit vraiment la compagnie suivante
Gros malus : pourquoi les grilles refusent, et qui accepte
Jeune permis sur une sportive : les trois risques qui font fuir
Profil aggravé : un refus n’est pas une évaluation du risque
Alcoolémie au volant : ce qui débloque vraiment le dossier
Suspension de permis : ton assureur n’est pas obligé de résilier
20 ansà placer les profils refusés
Ta situation n’est pas dans la liste ?
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Courtier immatriculé ORIAS n° 07 005 657, depuis 2006. Étude gratuite et sans engagement.
