Étude gratuite et sans engagement — réponse en 1 à 4 h, du lundi au vendredi Étude gratuite · réponse en 1 à 4 h, lun.–ven.

Assurance moto ou scooter résilié ? On étudie ton dossier.

Ton assureur a mis fin au contrat de ta moto ou de ton scooter, pour un impayé, des sinistres ou une infraction : la compagnie suivante te demandera pourquoi. Un généraliste s’arrête souvent là. Nous, courtier profils aggravés depuis 2006, on présente ton dossier aux compagnies deux-roues qui lisent ce qu’il y a derrière.

Notre expérience

20 ans à vos côtés.

Des dossiers refusés ailleurs, placés chaque jour.

Spécialistes du risque aggravé

Découvrir notre expertise

Un vrai cabinet

Cabinet en France.

Des conseillers joignables, qui suivent ton dossier.

Dossier envoyé avec succès !

À faire maintenantSurveille tes mailsTa réponse arrive dans ta boîte mail. Pense à regarder dans les spams.

  1. Demande reçueÀ l’instant
  2. Un conseiller étudie ton dossierOn compare les solutions des compagnies
  3. Ta réponse par mailEn 1 à 4 h, du lundi au vendredi
Une question ? Appelle‑nous04 68 05 75 45

Bien plus qu’un courtier.

Des solutions concrètes pour les conducteurs que les autres refusent.

Auto & Moto

Une assurance sur mesure, même après un refus, une résiliation ou un malus.

Accompagnement de A à Z

Un conseiller dédié vous guide dans toutes les étapes, de l’étude de votre situation jusqu’à la mise en place du contrat.

Votre conseiller
vous accompagne
  • Étude de votre dossier
  • Recherche des meilleures offres
  • Mise en place rapide

Réponse rapide

Une étude de votre situation en 1 à 4 h pour vous proposer la meilleure solution.

Étude en cours Réponse en 1 à 4 h
Votre devis Prêt

Des tarifs adaptés

Des solutions compétitives, même pour les situations les plus complexes.

Jusqu’à −50 % + 570 € / an

Là où les autres ferment la porte, nous ouvrons un dossier.

Choisis ce qui te concerne. Chaque situation a ses propres compagnies et ses propres critères.

Auto Auto & conducteur Résiliation, malus, suspension, annulation, jeune permis Permis Alcool & stupéfiants Auto, moto ou cyclo — après un contrôle positif Deux-roues Moto & 2 roues Moto, scooter et cyclo 50 : profil aggravé, malus, jeune permis Auto & moto Outre-mer Auto et moto dans les DOM-TOM

Un cas à part

Ta situation n’est pas là ?

Les cas atypiques se traitent un par un : décris-la, on te répond franchement.

Auto

Auto & conducteur

Permis

Alcool & stupéfiants

Deux-roues

Moto & 2 roues

Découvrir notre page dédiée

À la une

  1. Vidéo + article

    Refus d’obtempérer : le motif qui referme les dossiers

    Un refus d’obtempérer sur ton relevé, et plus personne ne regarde le reste de ton profil. La raison est technique : c’est un délit, et les grilles standard le classent en exclusion. Voici ce qui reste ouvert, et par où.

    Voir la vidéo et lire l’article
  2. Vidéo + article

    Refus immédiat : ce n’est pas une évaluation de ton risque

    Après un dépistage positif au volant, la réponse est non partout, et elle tombe en quelques secondes. Ce délai dit exactement ce qui se passe : personne n’a lu ton dossier. Le marché se rétrécit, il ne se ferme pas.

    Voir la vidéo et lire l’article
  3. Vidéo + article

    Permis annulé puis repassé : pourquoi les assureurs refusent encore

    Tu as tout recommencé, code compris, et les refus continuent. C’est logique : repasser le permis rend le droit de conduire, pas l’historique. Voici ce que les compagnies lisent, et pourquoi le dossier se monte avant même l’examen.

    Voir la vidéo et lire l’article
  4. Vidéo + article

    Résilié pour non-paiement : ce qui débloque le dossier suivant

    C’est le motif que les assureurs fuient le plus, et c’est aussi celui qui se répare le plus vite. Un prélèvement rejeté n’est pas un risque de conduite : c’est un risque d’impayé, et il a un remède précis.

    Voir la vidéo et lire l’article
  5. Vidéo + article

    Jeune permis moto : pourquoi un contrat spécialisé coûte moins

    Sans historique, tu n’es pas un mauvais dossier : tu es une absence de données, et ça se paie plus cher qu’un mauvais dossier. C’est exactement pour ça qu’un contrat pensé pour un jeune motard revient souvent moins cher qu’un standard surprimé.

    Voir la vidéo et lire l’article
  6. Vidéo + article

    Gros malus : pourquoi les grilles refusent, et qui accepte

    On te répète d’attendre que ton malus redescende, et personne ne te dit ce que tu fais en attendant. Voici comment se lit vraiment un coefficient, pourquoi il fait sortir un dossier des grilles standard, et ce qui débloque la situation sans attendre trois ans.

    Voir la vidéo et lire l’article
01 / 06

Ta situation, sans langue de bois

La tienne n’y est pas ? Appelle le cabinet : on te répond franchement, et c’est gratuit.

04 68 05 75 45Nous écrire

Peut-on assurer une moto quand on a été résilié pour non-paiement ?

Oui, mais la dette compte : la prime impayée reste due à l’ancien assureur, qui garde le droit d’en poursuivre le paiement en justice. D’après les dossiers que nous présentons, un justificatif de solde change la façon dont la compagnie suivante lit le dossier. Le motif, la compagnie suivante te le demandera.

Combien de temps après un impayé l’assureur peut-il résilier ma moto ?

La garantie ne peut être suspendue que trente jours après la mise en demeure, et l’assureur peut résilier dix jours après la fin de ce délai. Tant que le contrat n’est pas résilié, payer l’arriéré le fait repartir, à midi le lendemain du paiement.

Mon assureur peut-il résilier ma moto après un seul accident ?

En cours d’année, pas pour un accident ordinaire. La résiliation après sinistre n’est ouverte que si le conducteur était sous l’emprise de l’alcool ou de stupéfiants, ou si l’infraction a entraîné une suspension d’au moins un mois ou une annulation du permis. Sinon, c’est à l’échéance annuelle, avec un préavis de deux mois.

Le bonus-malus s’applique-t-il à un scooter 50 ou à une 125 ?

Pas obligatoirement. Sauf convention contraire, la clause bonus-malus du Code des assurances ne s’applique pas au cyclomoteur ni à la motocyclette légère, la 125 cm³ de 11 kW au plus. Regarde ton contrat : c’est lui qui dit si elle a été retenue. Au-delà, sur une moto, elle s’applique.

Ma moto ne roule plus depuis la résiliation : dois-je l’assurer ?

Oui, tant qu’elle est en état de circuler, même au garage. L’obligation ne tombe que si elle est manifestement hors d’état de rouler, moteur retiré par exemple, et il faut pouvoir le prouver. Rouler sans assurance est un délit, puni de 3 750 € d’amende.

Faut-il déclarer la résiliation au nouvel assureur moto ?

Oui, s’il pose la question, et exactement : la loi impose de répondre aux questions posées à la souscription. Une fausse déclaration faite exprès, qui change l’objet du risque ou en diminue l’opinion pour l’assureur, rend le contrat nul, même sans rapport avec le sinistre qui suit.

Être résilié en moto empêche-t-il d’assurer une voiture ?

Non, aucun texte ne l’interdit. Mais si le formulaire auto te demande tes résiliations sans les limiter à la voiture, celle de ta moto en fait partie, et la réponse doit être exacte. D’après les dossiers que nous portons, c’est le motif de la résiliation qui pèse, plus que le véhicule.

Que faire si plus aucune compagnie ne veut assurer ma moto ?

Pour la responsabilité civile obligatoire, le Bureau central de tarification peut être saisi dans les quinze jours du refus d’une compagnie : il fixe la prime à laquelle elle est tenue de te garantir. C’est un filet pour la garantie obligatoire, pas une formule complète.

Sous quel délai ai-je une réponse pour ma moto ?

En 1 à 4 h aux horaires d’ouverture : une réponse franche, avec ce qui est faisable, les garanties et le tarif. Sans engagement, et sans réponse acquise d’avance.

ASSUGERIS garantit-il d’assurer ma moto ?

Non, personne ne peut le garantir honnêtement. On lit la lettre de résiliation et ton relevé, on présente ton dossier aux compagnies deux-roues qui étudient ce profil et on te dit franchement ce qui est possible.

Peut-on assurer une moto après une résiliation ?

Oui. Une résiliation ferme des portes chez les généralistes, pas tout le marché deux-roues. Des compagnies spécialisées étudient la moto ou le scooter résilié, impayé compris : elles lisent le motif, la date et ce qui a changé depuis. Et si toutes refusent, la loi garde une porte ouverte pour la responsabilité civile obligatoire : le Bureau central de tarification.

L’équipe ASSUGERIS · mis à jour en octobre 2026 · 6 min de lecture

Sur cette page

La réponse, tout de suite#

Ce qui pèse, ce n’est pas le mot « résilié », c’est ce qu’il y a derrière. Un impayé soldé, une série de sinistres et une infraction ne se présentent pas aux mêmes compagnies, et ne demandent pas les mêmes pièces. Ton relevé d’information porte la date de fin du contrat et tes sinistres ; le motif, la compagnie suivante te le demandera, et ta réponse doit être exacte.

En bref

L’essentiel du dossier, chez Assugeris : moto ou scooter résilié par l’assureur.
Ce qu’il faut savoirEn bref
Ta situationContrat moto ou scooter résilié par l’assureur, impayé compris
L’étudeIndividuelle : le cabinet présente ton dossier aux compagnies deux-roues qui étudient ce profil, sans acceptation garantie d’avance.
Les pièces à préparerLa lettre de résiliation, ton relevé d’information, la carte grise.
La réponseEn 1 à 4 h aux horaires d’ouverture, sans engagement.
Qui te répondUn courtier immatriculé à l'ORIAS sous le n° 07 005 657, spécialiste des profils aggravés depuis 2006.
Situations voisinesMoto malus et sinistres · Résilié pour non-paiement · Moto profil aggravé
Pour comprendreLe guide : le relevé d’information

Ce tableau résume le dossier tel que le cabinet l’étudie ; les règles de droit, avec leurs sources, sont détaillées plus bas.

Pourquoi une moto résiliée est-elle refusée par les généralistes ?#

D’après les dossiers que nous portons, un généraliste s’arrête souvent à la case « résilié » ; les compagnies deux-roues qui étudient ces dossiers regardent le motif et la machine : c’est à elles qu’on présente ton dossier.

  • Le motif compte plus que le mot

    Un impayé soldé, des sinistres, une infraction : trois résiliations qui ne se lisent pas pareil.

  • La machine aussi

    Un scooter 50, une 125 et une grosse cylindrée ne suivent pas les mêmes règles de bonus-malus et, dans les dossiers que nous présentons, pas les mêmes compagnies.

  • Rester couvert

    Tant qu’elle peut circuler, ta moto doit rester assurée, même au garage.

  • Franc-jeu

    On te dit ce qui est faisable, avec quelles garanties et à quel tarif — et quand c’est non, on te le dit aussi.

Comment les compagnies deux-roues lisent un dossier difficile : notre article.

Quand un assureur peut-il résilier une assurance moto ?#

Les règles sont celles de tout véhicule terrestre à moteur : le Code des assurances ne fait pas de différence entre la voiture et la moto sur ce point. Trois chemins mènent à la lettre de résiliation, et chacun a son délai.

Les trois chemins de la résiliation par l’assureur, d’après le Code des assurances et la fiche officielle sur la résiliation d’une assurance auto.
Le cheminCe que l’assureur peut faireLe délai
À l’échéance annuelleNe pas reconduire le contrat, sans avoir à se justifierPréavis de deux mois au moins (L113-12, A211-1-2)
En cours d’année, après un sinistreRésilier seulement si le sinistre a été causé sous l’emprise de l’alcool ou de stupéfiants, ou par une infraction suivie d’une suspension d’au moins un mois ou d’une annulation du permisEffet un mois après la notification (A211-1-2, R113-10)
Après un impayéSuspendre la garantie, puis résilierSuspension trente jours après la mise en demeure, résiliation dix jours plus tard (L113-3)

Regarde donc d’abord la lettre : sa date d’effet et le chemin qu’elle a pris. C’est ce chemin que la compagnie suivante lira, et c’est lui qui dit quelles pièces préparer.

Ton cas précis : qu’est-ce qui change, et le cabinet peut-il l’étudier ?

Fiche de décision : moto ou scooter résilié, sous-cas par sous-cas, la loi, l’assurance et l’étude chez Assugeris.
Ton casCe que prévoit la loiCe que ça change pour l’assuranceChez Assugeris
Résilié à l’échéanceNon-reconduction possible, avec un préavis de deux mois (L113-12, A211-1-2)Résiliation et sinistres à déclarer à l’assureur suivant s’il pose la question (L113-2)Étude individuelle du dossier
Résilié après un sinistre sous alcool ou stupéfiantsRésiliation en cours d’année possible, avec effet un mois après la notification (A211-1-2, R113-10)Aucune clause ne peut priver de la garantie pour cette condamnation (L211-6) ; à déclarer au suivant s’il pose la question (L113-2)Étude individuelle du dossier
Résilié après une infraction suivie d’une suspension d’au moins un mois ou d’une annulationRésiliation en cours d’année possible (A211-1-2)À déclarer au suivant s’il pose la question (L113-2)Étude individuelle du dossier
Résilié pour impayéGarantie suspendue 30 jours après la mise en demeure, résiliation possible 10 jours plus tard (L113-3)Payer avant la résiliation remet le contrat en route, à midi le lendemain ; après, l’arriéré reste dû (L113-3)Étude individuelle du dossier
Scooter 50 ou 125 cm³ de 11 kW au plusClause bonus-malus non applicable au cyclomoteur ni à la motocyclette légère, sauf convention contraire (A121-1, R311-1 du Code de la route)C’est ton contrat qui dit si un coefficient s’appliqueÉtude individuelle du dossier
Moto restée sans assurance après la résiliationRouler sans assurance est un délit, puni de 3 750 € d’amende (L324-2 du Code de la route) ; l’obligation vaut même au garage, sauf véhicule hors d’état de circuler (F2628)Quand la clause s’applique, le coefficient acquis reste, sans réduction nouvelle au-delà de trois mois d’interruption (annexe à l’A121-1, art. 9)Étude individuelle du dossier

Articles L113-2, L113-3, L113-12, L211-6, R113-10, A121-1, A211-1-2 et annexe à l’article A121-1 (art. 9) du Code des assurances ; articles L324-2 et R311-1 du Code de la route ; service-public.gouv.fr, fiche F2628. Étude individuelle, pas d’acceptation garantie.

Articles L113-3, L113-12, R113-10 et A211-1-2 du Code des assurances ; service-public.gouv.fr, fiche F2659 (résiliation d’une assurance auto).

Résilié pour non-paiement : que se passe-t-il, étape par étape ?#

Un impayé ne résilie pas le contrat du jour au lendemain : la loi fixe un calendrier, et tant que la résiliation n’est pas intervenue, payer remet le contrat en route. Après elle, la dette reste due, et c’est elle que la compagnie suivante regardera.

Le calendrier d’une prime impayée, d’après l’article L113-3 du Code des assurances.
L’étapeCe que prévoit la loi
La prime n’est pas payéeFaute de paiement dans les dix jours de l’échéance, l’assureur peut te mettre en demeure
Trente jours après la mise en demeureLa garantie peut être suspendue : ta moto n’est plus couverte
Dix jours plus tardL’assureur peut résilier le contrat
Si tu paies avant la résiliationLe contrat reprend ses effets à midi le lendemain du paiement
Après la résiliationL’arriéré reste dû : l’assureur garde le droit d’en poursuivre le paiement en justice

Pour la suite, solder l’arriéré et en garder la preuve change la lecture du dossier : c’est ce que nous constatons sur les dossiers que nous présentons, sans que la loi l’impose. Le détail, motif par motif, est sur notre page résilié pour non-paiement.

Article L113-3 du Code des assurances — Légifrance.

Le malus s’applique-t-il à un scooter ou à une 125 ?#

Pas toujours, et c’est une différence avec l’auto. La clause bonus-malus est obligatoire dans les contrats des véhicules terrestres à moteur, mais le même texte en écarte plusieurs, sauf si le contrat la prévoit. Pour un motard résilié, c’est ce qui dit si un coefficient le suit, et sur quelle machine.

Le champ de la clause bonus-malus, d’après l’article A121-1 du Code des assurances et les catégories de l’article R311-1 du Code de la route.
La machineLa clause bonus-malus
Cyclomoteur (50 cm³ au plus, 45 km/h au plus)Pas applicable, sauf convention contraire
Motocyclette légère (125 cm³ et 11 kW au plus)Pas applicable, sauf convention contraire
Véhicule de collectionPas applicable, sauf convention contraire
Moto au-delà de la motocyclette légèreObligatoire : +25 % par sinistre responsable, −5 % par année sans sinistre, 3,50 au plus

« Sauf convention contraire » veut dire que ton contrat a pu la retenir quand même : c’est lui qui le dit, et le relevé d’information le reprend. Quand la clause s’applique, le coefficient suit le conducteur d’un contrat à l’autre ; le détail est sur notre page assurance moto malus.

Article A121-1 et son annexe (art. 4 et 5) du Code des assurances ; article R311-1 du Code de la route — Légifrance ; service-public.gouv.fr, fiche F2655 (bonus-malus).

Comment assurer sa moto après une résiliation ?#

Assurer sa moto après une résiliation se prépare avant la première demande : un dossier envoyé incomplet à dix généralistes, c’est souvent dix refus et du temps perdu. Voici l’ordre qu’on suit avec les motards qui nous appellent.

Ne pas rouler sans assurance

Une moto en état de circuler doit être assurée, même si elle reste au garage : l’obligation ne tombe que si elle est manifestement hors d’état de rouler. Mettre ou maintenir en circulation un véhicule sans assurance est un délit, puni de 3 750 € d’amende, même par négligence.

Article L324-2 du Code de la route ; article L211-1 du Code des assurances ; service-public.gouv.fr, fiche F2628.

Avoir sa lettre et son relevé en main

Toute compagnie demandera le motif de la résiliation, et le relevé d’information quand ton contrat en délivre un. L’avoir lu avant permet de répondre juste du premier coup, et de repérer une ligne fausse avant qu’elle ne te coûte une étude.

Répondre exactement au formulaire

À la souscription, la loi te demande de « répondre exactement aux questions posées par l’assureur ». Si le formulaire demande tes résiliations ou tes sinistres, la réponse doit être complète, dates comprises. Notre guide sur la fausse déclaration détaille ce que coûte une omission.

Articles L113-2, 2° et L113-8 du Code des assurances — Légifrance.

Commencer par une formule d’entrée

Sur un dossier résilié, la responsabilité civile se trouve ; ce sont les garanties de la machine qui se discutent. Accepter une formule plus étroite la première année permet de reconstruire un historique sans incident.

Le Bureau central de tarification en dernier recours

Si une compagnie te refuse la responsabilité civile, tu peux saisir le Bureau central de tarification dans les quinze jours de son refus : il fixe la prime à laquelle elle est tenue de te garantir. La marche à suivre est dans notre guide du BCT.

Articles L212-1 et R250-2 du Code des assurances — Légifrance.

Résilié, malussé ou permis retiré : quelle page correspond à ta moto ?#

Cette page est pour le motard résilié par son assureur, quel que soit le motif. Si autre chose domine dans ton dossier, une autre page dit mieux ce que la compagnie regardera d’abord.

Ce qui domine dans le dossier, et ce que la compagnie regardera d’abord, selon la pratique du cabinet.
Ce qui domineCe que la compagnie regarderaNotre page
Un coefficient élevé ou des sinistres, sans résiliationle malus et la nature des sinistresMoto malus et sinistres
Un permis suspendule motif et la durée de la décisionMoto et suspension de permis
Un scooter 50le cyclomoteur et le permis AMAssurance scooter 50
Un scooter 125la motocyclette légère et le permis qui la conduitAssurance scooter 125
Une voiture résiliéele motif de la résiliation, tel que tu le déclaresAuto résilié

Décris ta situation en quelques écrans, réponse en 1 à 4 h aux horaires d'ouverture, sans engagement.

Oui ou non ? Trois questions pour vérifier

Question 1 sur 3

Peut-on assurer une moto quand on a été résilié pour non-paiement ?

Réponse : Oui. Mais la dette compte : la prime impayée reste due à l’ancien assureur, qui garde le droit d’en poursuivre le paiement en justice.

Question 2 sur 3

Être résilié en moto empêche-t-il d’assurer une voiture ?

Réponse : Non. Aucun texte ne l’interdit. Mais si le formulaire auto te demande tes résiliations sans les limiter à la voiture, celle de ta moto en fait partie, et la réponse doit être exacte.

Question 3 sur 3

Ma moto ne roule plus depuis la résiliation : dois-je l’assurer ?

Réponse : Oui. Tant qu’elle est en état de circuler, même au garage. L’obligation ne tombe que si elle est manifestement hors d’état de rouler, moteur retiré par exemple, et il faut pouvoir le prouver. Rouler sans assurance est un délit, puni de 3 750 € d’amende.

Comment se passe l’étude de ton dossier ?#

L’étude de ton dossier tient en trois étapes, pensées pour ceux qui ont déjà perdu du temps à se faire refuser ailleurs.

  1. Décris ta situation

    La lettre de résiliation et son motif, ton relevé, ta moto ou ton scooter. Tout est strictement confidentiel.

  2. On cherche pour toi

    On présente ton dossier aux compagnies de notre réseau qui étudient ce profil.

  3. Reçois ta réponse

    En 1 à 4 h aux horaires d’ouverture, une réponse franche : ce qui est faisable, avec quelles garanties, à quel tarif. Sans engagement.

Fais étudier ton dossier

Trois pièces suffisent pour qu’un courtier l’étudie.

  • Permis de conduirerecto et verso
  • Relevé d’informationsur 36 mois si possible
  • Carte griseou l’immatriculation du véhicule
Faire étudier mon dossier

Étude gratuite · réponse en 1 à 4 h

Rédaction
Cabinet ASSUGERIS
Immatriculation
ORIAS n° 07 005 657
Spécialité
Profils refusés ailleurs
Depuis
2006

Qui écrit ces pages

Ce texte est écrit et maintenu par le cabinet ASSUGERIS, courtier en assurances immatriculé à l'ORIAS sous le n° 07 005 657, qui accompagne depuis 2006 des conducteurs refusés ailleurs, sans jugement sur leur dossier. Les règles citées viennent du Code des assurances et du Code de la route, lus dans leur version en vigueur ; ce qui relève de la pratique des compagnies vient des dossiers que nous portons, et le dit. Ton dossier reste entre nous.

Dernière mise à jour : octobre 2026. Qui sommes-nous · 04 68 05 75 45

1 à 4 hpour une réponse franche

Moto résiliée, et refusée ailleurs ?

C'est exactement ce qu'on étudie tous les jours depuis 20 ans.

Courtier immatriculé ORIAS n° 07 005 657, depuis 2007. Étude gratuite et sans engagement.

Une question ? Le cabinet

Une question ? Appelle-nous

Quelqu'un décroche, et il a ton dossier sous les yeux

04 68 05 75 45

Numéro fixe non surtaxé. L'étude du dossier est gratuite et sans engagement.

  • TéléphoneDu lundi au vendredi, 10 h–12 h et 15 h–18 h 30.
  • E-mailTous les jours, en général de 7 h 30 à 21 h.
  • Tout à distanceLe dossier se monte en ligne et se règle au téléphone, partout en France et en DOM-TOM. Aucun déplacement, aucun rendez-vous à prendre.
04 68 05 75 45
✓ Demande envoyée avec succès !
Ta réponse arrive par mail en 1 à 4 h.